中國高空作業平臺行業自1978年以來，發展速度很快，使用范圍遍布各個行業，對社會發展起到了一定的促進作用。但是該設備為載人進行高空作業的設備，生產廠家較多。由于缺乏相應的標準、規范，各個生產廠家的安全意識、生產條件、產品質量又不盡相同，安全事故時有發生。該標準的制定為生產廠家設計、生產和使用制定了統一的法規，以確保作業安全，防止人身傷亡事故，對指導各項產品的設計、制造和使用發揮作用。該系列標準是根據建設部建標[1994]第242號文及[1992]214號文建設部產品標準制、修訂項目計劃下達的任務，由建研院建筑機械化研究分院負責主編的系列標準，該系列標準參考了美國標準ANSIA9.25—1980《動臂式升降作業平臺》及美國標準ANSI-A9.25—1979《自行式空中作業平臺》，并參照了歐洲的相關標準。該標準于1996年元月26日通過了審查。

 我們今天來說一下高空作業平臺在磨合期的注意事項：

 1、新手操作：

  由于新手對于高空作業車不太了解，或者不明白操作方式，容易操作失誤引起故障，甚至引起機械事故;對于這方面的操作人員一定要耐心學習，培訓合格方可上崗。

2、磨損速度快：

  由于高空作業車零部件的加工、安裝的因素，其摩擦表面粗糙，接觸的面積較小，承重不均的情況下，就會產生較大的磨損。高空施工設備廠家在運行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，繼續參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，高空作業車磨合期內容易造成零部件的磨損，鹽城直臂式高空作業平臺磨損速度快。這時，如果高空作業車超負荷作業，則可能導致零部件的損壞，產生一些故障。

3.發生松動：

  高空作業車新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到沖擊、振動等交變負荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過快等原因，容易使高空作業車原來緊固的零部件產生松動。

4、潤滑油使用不當：

  高空作業車潤滑保養工作不到位也會引起零部件的配合間隙較小，潤滑油不易在摩擦表面形成均勻的油膜，并且由于裝配等原因，很難保證配合間隙的均勻性，從而降低潤滑效能，造成機件的早期異常磨損;嚴重時會造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現象，導致故障的發生。

 高空作業安全要求:

1、遵守高空作業安全操作規程。

2、安全帽和安全帶佩戴良好。

3、使用梯子高度超過兩米，必須有人輔助。

4、作業面上下方均不得存在垂直同時作業。

5、高空作業所需工具、物品必須有專用工具傳遞，不得拋擲。

6、高空作業下方為禁戒區域，人員進入必須佩戴安全帽。