鹽城高空作業平臺：高空作業平臺蓄電池的維護保養

伴隨著大家保護意識的不斷增強，及其苛刻的排放法規不斷頒布，綠色環保的純電動車高空作業平臺慢慢獲得了世界各國市場的認同與青睞。蓄電池是電動高空作業平臺的動力裝置和重要電器元件，事關著設備的使用性能和操作安全，因此搞好蓄電池的平時維護保養至關重要。電動高空作業平臺中常用的牽引帶蓄電池一般以一般鉛酸蓄電池為主導，它的關鍵優勢是電壓平穩、性價比高。在平時應用和保養中，搞好下列好多個層面，可合理增加蓄電池使用壽命。

1、例行檢查不可忽視

蓄電池頂端和端子連接處應維持干躁清潔、無塵土、無腐蝕，以防造成走電或短路故障。若蓄電池表層污濁，能用濕布或軟毛刷將蘇打和水的混合液清潔蓄電池頂端、端子和聯接位置，并用布擦拭，防止清潔溶液進到蓄電池內部。

查驗蓄電池電纜線、接線柱、導線是不是損傷，查驗蓄電池接線柱相接處、與導線的連接處是不是氧化腐蝕，一經發現立即清除或拆換。另外查驗蓄電池外蓋是不是有形變、發熱現象，若有及時處理。

提議每周開展一次蓄電池液面查驗。假如電解液液位太低，將導致蓄電池極片、隔板損壞，造成 蓄電池使用壽命減少。電解液液面的觀察方式以下：扯開加液帽，查詢液面高度，若其小于加液帽里最底端平臺表明液面過低，應立即輸液。若其液面平行面或稍高于加液帽里最上端平臺，則為適合部位。

2、按時為電池加液

一般來說，假如電解液液面高度高過板極11mm，則表示不用加液。假如電解液液面高度并未未過板極，應加上純凈水或雙蒸水。若純凈水加上過少，造成電解液外溢，將使電池殼體和電纜受到腐蝕，進而危害蓄電池使用壽命。

加液頻率在于蓄電池的用途和工作溫度。一般，蓄電池使用越久，加液頻率就越經常。加液前需取下換氣帽為蓄電池填滿電。假如蓄電池板極已外露液面，充電前先放水到恰好浸入極片，隨后再充電、加補純凈水。加液后需將換氣帽重裝到蓄電池上。

3嚴格按規范給蓄電池充電

蓄電池在每次應用后均應填滿電，切忌5h內放電超出容積的80%，應在用電量接近額定容量35%～80%時充電。鉛酸蓄電池沒有記憶性，因而再次充電前不用徹底放電。新蓄電池每次應用3～4h后再次充電。蓄電池在充電快完畢的時候會排污汽體（氣泡），因此需在周邊沒有用火、通風優良的地區充電。另外需注意，切忌對非充電蓄電池充電。

4重視蓄電池儲存

儲存蓄電池前要對電池填滿電，應將蓄電池儲存在免受氣溫危害的蔭涼、干躁處。儲存前斷掉與設備的聯接，以清除蓄電池走電的潛在性風險。蓄電池在儲存期內會慢慢自放電，每4～6周監管一次電解液比例或電池電壓，若蓄電池容積小于70%應開展一次填補充電。儲存的蓄電池在裝機前要再次充電。

5保養維護要注意安全

在查驗維護蓄電池時，要配戴好防護工作服、防護手套和護目鏡。蓄電池表層不能儲放一切檢修維護專用工具或別的金屬物件等。應用中蓄電池溫度不能超出60℃，保證 蓄電池杜絕火花、火苗和金屬物件。電解液濺灑到肌膚上或雙眼運用很多冷水沖洗，必需時接納專業醫生醫治。若電解液濺灑到衣服上應將衣服脫下，自來水沖洗后再用弱堿性皂液沖洗。電解液泄漏到外界時，能用石灰、強炭酸小蘇打或炭酸小蘇打等開展中合，并且用很多的水沖洗。