（1）新型全液壓自行式專用底盤。
自行式高空作業平臺車擁有完全獨立的知識產權，采用機電液集成、可靠性設計和計算機輔助設計技術，成功開發了全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了過去國內高空作業升降平臺車只能使用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。
（2）負載駕駛，操作穩定性好。
通過優化汽車平臺的整體布局和負載分布，底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，減少了重心偏移。
采用獨特的大角度后鉸鏈結構，合理設置各種配重模塊，有效平衡工作扭矩。
采用H型變截面復合箱梁切割框架和高負荷實心橡膠輪胎，提高底盤整體剛度，保證機器穩定性，實現高空作業平臺的駕駛功能。
（3）多功能、多用途操作裝置。
通過前臂支架，可快速安裝升降裝置或載人平臺，實現物料升降、吊裝、載人高空作業等功能，為擴大作業裝置和各種工作裝置的快速切換提供接口。
（4）獨特的三維旋轉支撐裝置。
設計的三維旋轉支撐裝置不僅能自動保持提升材料的姿態，還能滿足空間中提升材料的任何高度、位置和方向的調整要求。
速度控制準確靈敏，微動性好，滿足大洞庫高空作業和 通風管道安裝要求：
液壓油通過葉片泵形成一定的壓力，通過濾油器、隔爆電磁換向閥、節流閥、液控單向閥、平衡閥進入液缸下端，使液缸活塞向上移動，提升重物，液缸上端回油通過隔爆電磁換向閥回油箱，通過溢流閥調節額定壓力，通過壓力表觀察壓力表讀數值。
液缸活塞向下移動(重物向下移動)。
液壓油通過防爆電磁換向閥進入液缸上端，液缸下端通過平衡閥、液控單向閥、節流閥、隔爆電磁換向閥返回油箱。
為使重物穩定下降，制動安全可靠，在回油路上設置平衡閥，平衡回路，保持壓力，使下降速度不受重物變化，節流閥調節流量，控制提升速度。
為使制動安全可靠，防止事故發生，增加液控單向閥，即液壓鎖，確保液壓管意外爆裂時安全自鎖。
安裝超載聲控報警器，區分超載或設備故障。
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